Hamilton répond aux accusations

Hamilton répond aux accusations

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Accusé d’avoir insulté l’un des
ingénieurs de sa nouvelle écurie, dimanche dernier en Australie
pour ses débuts dans le baquet de Ferrari, Lewis Hamilton a tenu à
faire une mise au point ce jeudi.

La première sortie de Lewis Hamilton sous ses nouvelles couleurs
a laissé des traces. Sur le circuit du Grand Prix d’Australie, où
l’ancien leader de l’écurie Mercedes a déçu pour ses débuts dans le
baquet de la Scuderia, puisqu’il a dû se contenter de la 10e place
lors d’un week-end inaugural qui n’a de toute façon pas réussi à
Ferrari. Mais pas uniquement. Après-coup, le septuple champion du
monde a été accusé d’avoir insulté sur la radio l’un des ingénieurs
de sa nouvelle écurie : Riccardo Adami.

Si Hamilton, comme il l’avait déjà fait savoir après ce premier
Grand Prix de la saison, a bien regretté d’avoir reçu pendant cette
course remportée par Lando Norris beaucoup trop d’informations
qu’il ne l’aurait souhaité, il assure en revanche que cette affaire
a pris bien plus d’ampleur qu’elle ne l’aurait dû. D’autant que le
nouveau coéquipier de Charles Leclerc, qui dément fermement, assure
que les propos qui lui ont été prêtés ne sont pas ceux qu’il a
tenus réellement au même titre qu’il ne s’est pas montré insultant.
Avant de s’attaquer au deuxième rendez-vous de la saison : ce
week-end en Chine, l’ancien chef de file des Flèches d’Argent s’est
donc autorisé une mise au point, doublée d’un coup de gueule.

Hamilton aimerait être
logé à la même enseigne que Verstappen

« Tout le monde a exagéré. C’était littéralement un
va-et-vient. J’ai été très poli dans la façon dont je l’ai suggéré.
J’ai dit : « Laissez-moi faire, s’il vous plaît. » Je
n’ai pas dit « Va te faire foutre ». Je ne jurais pas.
C’est juste qu’à ce moment-là, j’avais vraiment du mal avec la
voiture et j’avais besoin de me concentrer pleinement sur ces deux
choses », a déclaré jeudi dans des propos relayés par
Eurosport le natif de Stevenage tout en regrettant de ne
pas bénéficier du même traitement de faveur que Max Verstappen,
connu pour ne pas faire preuve de beaucoup de tendresse à la radio
vis-à-vis de ses ingénieurs. « La conversation que Max a avec
un ingénieur au fil des ans, les abus que le pauvre gars a subi, et
vous n’écrivez jamais rien à ce sujet, mais vous avez écrit sur la
moindre petite discussion que j’ai eue avec le mien. »
Ambiance.

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