Coup de tonnerre confirmé en F1
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Un peu plus de trois mois après
avoir annoncé un accord de principe pour l’arrivée de l’écurie
Cadillac en Formule 1, la FIA et la FOM ont officiellement confirmé
l’extension de la grille de départ dès 2026.
Il n’y a désormais plus de doutes. Composée de dix écuries
depuis le début de la saison 2017, à la suite de la disparition de
Manor, la grille de départ de la Formule 1 va connaître dans
quelques mois une nouvelle expansion. Alors que Michael Andretti
s’est heurté à un mur pendant plusieurs années, échouant à racheter
Sauber puis n’ayant pas convaincu le petit monde de la F1 que son
écurie apporterait une plus-value au championnat, le projet qu’il a
initié va finalement prendre vie.
En novembre dernier, en marge du Grand Prix de Las Vegas, la FOM
avait annoncé un accord de principe avec General Motors et le
groupe TWG Global qui pourrait permettre à Cadillac d’intégrer la
grille de départ comme onzième écurie. Un peu plus de trois mois
plus tard, le conditionnel n’est plus de mise car, par
l’intermédiaire d’un communiqué, la candidature de la marque du
groupe General Motors a été définitivement acceptée.
Cadillac avec Ferrari avant
d’utiliser son propre moteur
« La FIA et la FOM peuvent confirmer que, à la suite de la
conclusion de leurs évaluations sportives, techniques et
commerciales, la candidature portée par General Motors et TWG
Motorsports pour engager une écurie Cadillac dans le championnat du
monde de Formule 1 à partir de la saison 2026 a été validée »,
annonce ce communiqué. Une déclaration sibylline qui vient ainsi
mettre fin à un véritable parcours du combattant pour qu’une
deuxième écurie américaine vienne grossir les rangs de la F1.
Alors que General Motors vise un engagement avec son propre
moteur d’ici à la fin de la décennie, l’écurie Cadillac débutera
son aventure via un partenariat avec Ferrari. En parallèle, General
Motors a d’ores-et-déjà lancé son projet de moteur, sous la
responsabilité de l’actuel responsable du département moteur de
l’entité dédiée à la performance du groupe Russ O’Blenes. Alors que
Graeme Lowdon, ancien patron de l’écurie Manor, sera aux commandes
du projet Cadillac, les noms de Colton Herta et Sergio Pérez
reviennent pour prendre le volant des deux monoplaces en 2026.
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