Bagnaia vainqueur à Austin

Après le sprint remporté par Marc Marquez la veille, l’Espagnol
n’a pas réussi le doublé. La faute à une chute lors du 9e tour de
course au virage 4. Alors qu’il comptait deux secondes d’avance sur
Bagnaia, M.Marquez est reparti avec sa Ducati abîmée et une
combinaison déchirée. Reparti en 18e position, il a finalement
abandonné au 13e tour et a rejoint les stands pour la première fois
de la saison. Un coup de tonnerre sur le sol américain. Bagnaia
profite de cet évènement pour l’emporter et Alex Marquez prend la
tête du général devant son frère. Tout est relancé !

M.Marquez meilleur départ, mais finalement au sol

Un départ retardé, un Fabio Quartararo au sol lors du tour de
formation, de la pluie avant le soleil, le GP d’Austin annonçait la
couleur. Au départ, c’est finalement Marc Marquez qui prend le
meilleur devant son frère et son coéquipier chez Ducati, Francesco
Bagnaia. Derrière la domination de M.Marquez, la bataille pour la
seconde place est intense. c’est finalement l’Italien Bagnaia qui
prend les commandes de la course lors de la chute du leader du
classement des pilotes. Après le 12e tour, les Français se battent
pour le top 10. Zarco se retrouve 7e, tandis que Quartararo est
13e.

Mais les chutes ont également animé le GP des Amériques. Alors
que M.Marquez, Brad Binder, Joan Mir et Pedro Acosta ont déjà
abandonné, Zarco les rejoint. À la lutte avec Enea Bastianini (KTM
Tech 3), le Français perd le contrôle de sa Honda LCR et chute. Un
abandon et un rêve de top 10 qui s’envole. Fabio Quartararo termine
dans les points avec une 10e place, mais c’est bien Bagnaia qui
créé la sensation devant Alex Marquez.

MOTOGP – GRAND PRIX DES AMERIQUES
Classement final – 19 tours (104,7 km) – Dimanche 30 mars
2025
1- Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) en 39’00″191
2- Alex Marquez (ESP/Ducati Gresini) à 2″089
3- Fabio di Giannantonio (ITA/Ducati VR46) à 3″594
4- Franco Morbidelli (ITA/Ducati VR46) à 10″732
5- Jack Miller (AUS/Yamaha) à 11″857
6- Marco Bezzecchi (ITA/Aprilia) à 12″238
7- Enea Bastianini (ITA/KTM Tech 3) à 12″815
8- Luca Marini (ITA/Honda) à 15″646
9- Ai Ogura (JAP/Aprilia Trackhouse) à 16″344
10- Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) à 18″255
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Johann Zarco (FRA/Honda LCR) abandon
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